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台铁列车驾驶室。

10月21日小学生课间操,台湾6432次普悠玛列车在行经还珠之父子禁恋宜兰苏澳新马车站时出轨翻覆,造成18人死亡、190人受伤送医。24日,事故离婚硝烟路段经抢修已恢复双线双邪琉璃向通车。

关于外界高度关注的此我的风流记事次事故原因,台湾铁路管理局(以下简称“台铁农夫杀牛”)方面此前声称是尤姓司机自行关闭ATP(列车防护系统)并未通报,后列车超速过弯导致惨祸发生。

然而,10月25日,台湾《联合报》、东森新闻云等岛内媒体报道披露的该名美丽老师尤姓司机与调度员、列车检查员43分钟完整通联记录显示,尤姓莫菲蛋糕官网司机在经过罗东站后曾告知关闭ATP。台媒称“完全打脸台铁的说法”。

台湾《联合报》报道称,尤姓司机在21日下午4亿德乾时5分行经贡寮、福隆站间就开始反映列车有问题以及动力会消失等,20分钟飞机突然倒滑后一度请求要在头城站停车,接着勉强开到宜兰站停靠,当时检查员还回复称“河东勋私下不太一样原则上会帮忙换车,我会叫花莲换车”。

而在罗东与冬山站之间,该司机发现第8车的空压机复位后又跳掉,于是告知调度员已经关闭ATP,当时对方回问“关起来会好吗”,他回答“关闭后速度是有的,观察看看”。接着进入冬山与新马站之间,也就是事发前2分钟,第8车依旧无法顺利复位。

台铁工会文宣组组长直言,尤姓司机在经过大溪站时关闭ATP的确没有通报,pornograph但在罗东站时曾与调度员通报ATP已经关露波论坛闭,当时对方还回答“知道”,邓鸿伟没想千视眼到台铁明明知道这段通联记录,还一直隐瞒并片面将责任推给司机没有通报。

另据东森新闻源报道称,台湾振兴洗浴行政机构初步调查报告也指出,“司机员告知调度员ATP关闭”。

此前,台铁24日召开出轨事故总结记者会时称白石溪讲什么故事,此次列车出轨翻覆事故本身是因尤姓司机员自行关闭ATP,且台铁调阅无线电通联记录发现,司机员没有报备给调度员,加上又在新马车站超速,所以台铁研判这起事故属于人为疏失所致。
奥菲尔之罪
杨改慧
责任编辑:王靓
校对:刘威
澎湃新闻,未经授权不得转载。新闻报料:4009-20-4009
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