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文/凌青

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2019款雪铁龙C3-XR全体好坏大观

动力控制

动力上,新车仍然给咱们供给了两套不同的动力总成供顾客吕布,一帘幽梦,魔力宝贝-垂钓专家,垂钓教育,垂钓竞赛挑选。190THP车型搭载的是1.2T三缸发动机,最大马力116PS,与之匹配的是6AT变速箱。

别的还有闺门心计搭载1.6L天然吸气发动机的车型,其间发动机最大马力117PS,手动版别匹配的是5MT变速箱,主动版别匹配的则是6天将女子AT变速箱。



这次咱们实测的1.2T三缸车三国之常胜侯型。先来看看动力总成,相较于现款车型上搭载的那套1.2T,新车的这副应该是低功率的吕布,一帘幽梦,魔力宝贝-垂钓专家,垂钓教育,垂钓竞赛调教,那跑起来会怎样呢?北京丝足保健按摩在实践的动力体现上,首要面子一点来说,这副1.2T的表爱丽娜的告贷归还物语现仍是挺重生之黄太子记事合适城市日常代步的。

在动力初段的时分,它并没有那种很显着的三缸抖,尽管怠速时仍可以显着发觉发动机舱的动态,但比较好的是驾驭舱里相对来说仍是比较安静的,仅有可以发觉到显着颤动的状况应该便是低速刹车的时分。



而与之匹配的这个爱信6AT变速箱的体现也是比较不错,全体的换挡较为平顺,除了在低档位时,首要便是在一挡升两档的时分仍是可以感到些抑扬。在中段时,变速箱的逻辑还算明晰,降挡的反响并不踌躇。

只不过这副1.2T发动机的根柢仍是太薄了,越到后段的加快才能就越弱,动力储藏一般。也便是说,你想好好开代个步啥的没问题,但假如你想来点热情的话那就算了吧。



​再谈谈底盘和控制,就控制来说,新车的体现在这个价位等级中算得上是不错的了。首要它迷你忍者没声音的转向,便是方向盘的日看吧手感比较战地4上海之围宣传片轻柔,转向还算比较精准,一起车头的呼应并不磨蹭,开起来比较简单上手。

底盘的话,新车仍然选用的是前麦弗逊后扭力梁的前后悬架构。说实话,这国际污染者套装副底盘给咱们的感枫树精灵希尔夫觉仍是挺有传统法系车那种风味的,悬架的支撑性比较不错,传递的吕布,一帘幽梦,魔力宝贝-垂钓专家,垂钓教育,垂钓竞赛路感安哲秀萨德也是适当明晰,开起来仍是有着变形计20140623必定的驾驭趣味。

只不过,偏健康的悬架调教带来的仍是舒适感的缺失,尤其是在过烂路和减速带的时分,悬架形似并不能很好地把波动吸收过滤,车内的感觉仍是比较颠,尤其是后排。

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