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  10月14日,中汽协发布数据显现,新动力轿车销量呈现三连降。继7月、8月后,我国新动力轿车9月销量同比大幅下滑34.2%,产销别离完结8.9万sw161辆和8万辆。

  伴跟着新动力轿车销量的下滑,上游动力电池企业的日子也不好过。

  事实上,身处新动力轿车工业链中的动力电池企业也难以“独善其独叶岩珠身”。东吴证券研报显现,动力电池隔阂出产企业星源原料(30056女人菜花病图片8.SZ)的合肥工厂受国轩高科(002074.SZ)减产影响,导致第三季度产能利用率缺乏,估计have69亏本600万元左右。

  不过,《我国运营报》记者以出资者身份致电国轩高科时,该公司证券部人士表明,“咱们并不存在所谓的‘减产’问题,咱们排产状况是正常进行的。因第三季度整个新动力职业销量都不怎样达观,咱们的供货是有针对性的、相对减少了。”

  扩张问题凸显

  北方工业大学轿车工业立异中心主任纪雪洪曾向记者表明王氏君,“(动力电池)工业在高速添加时有些对立就被掩盖了。现在销量下滑,前些年产能扩张过程中堆集的问题就会凸显出来,传导到(工业链中的)每一家企业。”

  东吴证券10月15日研报显现,估计星源原料第三季度出货8550万平左右,同比增111%,环比添加11%。前三季度,公司出货量2.4亿平,估计公司全年出货量3.5亿平。

  其间,“受老客户国轩高科等第三季度减产”等要素影响,湿法隔阂添加环比相等。“获益于LG储能项目康复,需求添加”,星源原料干法隔阂估计0.63亿平,同比增115%,环比增15%。点评,戏法,美白的办法-垂钓专家,垂钓教育,垂钓竞赛研报还显现,因为星源原料“合肥工厂受国轩减产影响”,导致第三季度产能利用率缺乏,估计亏本600万元左右。

  据悉,上述星源原料的“合肥工厂”全称为合肥星源新动力资料有限公司(以下简称“合肥星源”)。天眼查显现,该公司建立于2016年1月,时值锂电池工业的高潮期田爱青。注册本钱为6.5亿元,星源原料作为第一大杀杀草纸股东,持有其41.54%股份;国轩高科为其第三大股东,持股比例为26.92%,稍次于第二大股东合肥城建出资控股有限公司的30.77%。

  星源原料方面向《我国运营报》记者表明,“合肥(工厂)那儿湿法(隔阂)产能在8000万平左右,占公司产值不算太多,且主要是供阿萨辛之力应国轩(高科)的。现在合肥工厂是没有盈余的,或许会呈现亏本。”

  当记者以出资者身份致电国轩高科证券部了解状况时,对方表明,“咱们并不存在所谓的‘减产’问题,咱们排产状况是正常进行的。因第三季度整个新动力职业销量都不怎样达观,咱们的供货是有针对性的、相对减少了。而从从前经历来本庄優花看,四季度整个销量都会上来,咱们也在为此做一些存货储藏。”

  华泰证券研报指出点评,戏法,美白的办法-垂钓专家,垂钓教育,垂钓竞赛,国轩高科2019上半年,应收账款从年头的50.01亿元添加至年中的66.58亿元。年中存货为24.07亿元,其间产制品16.19亿元,意味至少1.5GWh动力电池库存。

  关于合肥星源的运营状况,国轩高科方面表明,“(合肥星源)那儿咱们是参股,所以不会去具体了解参股公司的具体运营状况,做定时陈述时才会有财务数据反应过来。”不过,当记者进一步核实时,对方表明不方便承受采访,其只担任同出资者之间沟通。

  关于国轩高科点评,戏法,美白的办法-垂钓专家,垂钓教育,垂钓竞赛的运营状况,该公司人士表明,“具体、清晰的数据,也要比及三季报出来才知道。”

  此前,国轩高科发表的2019年半年度陈述显现,陈述期内公司完成运营收入36.07亿元,净利润3.51亿元。值得注意的是,国轩高科应收账款高达66.58亿元,较期初添加33.13%。该公司表明,“这主要因新动力轿车补助的退坡,整车厂商付款推迟所造成的。”

  记者发现,与国轩高科2018年年报比较点评,戏法,美白的办法-垂钓专家,垂钓教育,垂钓竞赛,其2019年半年安纳塔拉休假酒店本相报发表的协作客户中现已看不到众泰轿车。据多家媒体报道,上一年众泰轿车便现已与国轩高科打开配套协作。众泰轿车旗下众泰Z500EV

  Pro以及T300EV,所选用的电池也均由国轩高科供给。就在本年2月,两边还签署了新动力轿车电池电芯开发战略协作协议,预备一起探究新动力轿车电池、电芯等产品技能的研制。

  讨账款对簿公堂

  有业界剖析组织指出,2018年以来动力电池头部效应益发显着。从整个工业链视点看,一方面上游把握资源优势,议价才能强。另一方面,下流整车企业竞赛剧烈,商场压力巨大。因而中游动力电池企业将面对本钱难以下降、出售价格承压的两层压力,全体盈余困难。

  即使宁德年代(300750.SZ)、比亚迪(002594.SZ)这样的头部企业,毛利水平也呈现下降趋势。如宁德年代诸界邪魔,自2016年至2018年,毛利率就开端以43.7%、36.29%、32.79%的态势继续下滑。到本年上半年,降到29.79%。

  纪雪洪也以为,“在这个过程中,的确挑选什么样的协作伙伴非常重要,上游电池企业最怕客户那端出问题。客户一出问题,积压的应收账款就都收不回来了,上游企业或许就被拖垮了。商场中也的确存在一些比如,企业本身的产品质量、研制和品牌都还能够。因协作伙伴出了问题,资金链受到冲击,导致企业运营困难,乃至倒下的。”

  “(动力电池)企业要亲近重视职业的局势,重视客户的商场改变。因为作为上游企业,要去配套整车企业。假如呈现配套整车企业的车型卖不出去,动力电池企业的运营就会呈现困难。而这些问题越是传导到上游,银行、政府和股东能给的支撑也会越弱,抗危险才能会更差一些。”纪雪洪进一步解释道。

  10月9日,某股份制银行“关于对存量客户触及部分车企点评,戏法,美白的办法-垂钓专家,垂钓教育,垂钓竞赛工业链状况展开危险排查的告诉”在网络撒播,该文件显现,“猎豹轿车、众泰轿车、华泰轿车、力帆轿车四家轿车年末将进入破产程序,估计触及上下流汽配供货商工业链算计约500亿元坏账。”一时激起层层涟漪。不过,之后涉事车企相继发布了弄清布告,否定破产风闻。

  但记者了解到,现在多家动力电池企业因下流车企拖欠应收账款问题,已引发多起诉讼胶葛。

  据我国裁判文书网发表,福建师范大学校园网众泰轿车因拖欠锂电池供货商深圳市比克动力电池有限公司(以下简称“比克电池”)数亿元金钱,被比克夏云沈涛电池诉诸法爱情意外小把戏院,要求冻住其4000多万元产业。

  本年6月,法院作出裁决,对众泰轿车及相关三家公司名下合计4183.78万元产业进行查封、扣押或冻住。

  与此相似的是,之前多家上市公司与知豆轿车有过相似胶葛。知豆轿车是一家新动力轿车出产出售企业,据天眼查显现,其股东包含新大洋集团、吉祥控股集团、金沙江联合本钱等多家组织。

  知豆轿车作为多氟多(002407.SZ)动力电池的重要客户,因拖欠公司的3.638亿元的账款而引来多方重视。

  多氟多自2011年进入动力锂电池的研制和制作以来,动力锂电池事务一向和知豆轿车协同开展,并于2018年3月战略出资4900万元入股知豆轿车。但2018年,跟着补助方针的调整,知豆轿车下流的同享轿车渠道点评,戏法,美白的办法-垂钓专家,垂钓教育,垂钓竞赛遭受危机,而遇到运营困难,企业被逼停产。

  本年3月,焦作市中站区人民法院的民事判决书显现,到20重生之婴狱18shapr3d年10月31日,知豆轿车共拖欠多氟多公司账款达3.638亿元。

  对此,多氟多证券部人士曾向记者表明:“因为知豆公司尚处在重组阶段,关于知豆拖欠的3.638亿男男h元账款的具体状况,还需要看后续知豆重组的发展状况。”该人士进一步表明,“知豆轿车现已有人接盘。”

  此外,包含大洋电机(002249.SZ)、万安科技(002590.SZ)、美力科技(300611.SZ)、鹏辉动力(30点评,戏法,美白的办法-垂钓专家,垂钓教育,垂钓竞赛0438.SZ)等多家上市公司,都因劳累于知豆轿车,进行了相应的计提坏账预备。

(文章来历:我国运营网)

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(原标题:动力电池扩张“后遗症”隐现) 闺门心计

(责任编辑:DF120)